psilogic: (Default)
psilogic ([personal profile] psilogic) wrote2010-01-28 06:01 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

Алюминиевая стружка :)



"Это на больших скоростях алюминиевую стружку сдувает. Видел, как в аэропортах перед вылетом самолет обливают розовой жидкостью? Это ЖНА-746 (жидкий напылитель алюминия). А то обшивку совсем стирает - крылья просвечивать начинают...
...
Как дипломированный специалист в области авиационного вооружения (каф. 602 МАИ), ответственно заявляю, что проблема алюминиевой стружки очень актуальна в авиации, особенно современной, где скорости полета возросли...
"

Народ там в каментах просто жог напалмом :)

разгадка если чо

Боян говорят, да и х. с ним! Может, кто не видел :)
Threaded | Flat

[identity profile] yoshke.livejournal.com 2010-01-28 03:29 pm (UTC)(link)
Самое интересное, что эти комментаторы не совсем неправы насчет алюминиеваой стружки. Ее конечно не сдувает (бред конечно), но ее специально сбрасывают - в некоторых странах этот способ обмана радара все еще стоит на вооружении. Я почему знаю - у нас про это показывают довольно часто, ибо проклятые голландцы как раз этой технологией пользуются, а стружку потом несет в нашу сторону и немецкие фермеры страдают - коровы дохнут и т.п.

[identity profile] viewside.livejournal.com 2010-01-28 10:28 pm (UTC)(link)
куда им до гиперзвука...

а в маи кстати и культурологов даже выпускают!

[identity profile] fstrange.livejournal.com 2010-02-01 12:36 am (UTC)(link)
позабавило вначале, но потом нашел несколько более менее реальных комментов про "люминь".

...Капельки воды мгновенно замерзают и льдинки начинают долбить по поверхности крыла, работая как абразив и стирая стружку. Для пущего примера - никто не пытался поворачиваться лицом к ветру, когда идет мокрый снег (почти лед). А самоль с гораздо большей скоростью летит. О!!!

И последнее. Авиаслесарь тоже верно объяснил способ восстановления металла. Но, одно уточнение - летом ЖНА-746 не распыляют т.к. температура выше и стружку снимает только на больших высотах, в то время как на наборе и снижении все нормально.


когда самолет выполняет маневр, ну, или там у него механизация отклоняется, то возникают вихри. Чем ближе к центру вихря, тем меньше давление воздуха, а чем меньше давление воздуха при неизменной плотности, тем ниже его температура. А раз темепратура падает, то находящийся в воздухе водяной пар конденсирует, и становится видимым. Вот Вам и белые следы.
Threaded | Flat