psilogic | (no subject)

16 января 1987 года с полосы ташкентского аэропорта совершал взлет Як-40. На высоте 20 метров у самолет вошел в левый крен ~ 70 градусов и через несколько секунд, потерял управление и рухнул на землю недалеко от ВПП.

Комиссии удалось установить, что Як-40 взлетал за Ил-76 через 66 секунд. На скорости более 240 км/ч Як-40 попал в турбулентный поток, образовавшийся от концевых вихрей крыла Ил-76.

Специалисты ЦАГИ, смоделировав на компьютере эту ситуацию, полностью подтвердили вывод комиссии: Як-40 попал в спутный след, потерял управление и был по сути уже обречен. Интервал времени между взлетами был предельно мал.

Эвон оно как - больше минуты прошло, а вихри, оставшиеся от тяжелого самолета, могут перевернуть самолет средних размеров.

Threaded | Flat

Спутный след считается причиной гибели Гагарина.....

Вполне может быть. Взлёт -- это сложно и опасно. При взлёте самолёт находится на пределе своих возможностей. Чуть что не так, какая-нибудь там яма воздушная -- и опаньки. Земля-то не где-то далеко внизу, а вот она, прямо под колёсами.

А турбулентные возмущения могут относительно долго жить. В воде -- так вообще часами. По ним ещё подводные лодки отслеживают.

На высоте, турбулентность держится около часа. Поэтому эшелон разбит на 5 коридоров.
После Руслана модно запускать следующий самолет через десяти минут, а после Мрии - 15.

"Но как, Холмс"? Боенги же в нагруженных аэропортах чуть ли не раз в минуту взлетают, и ничего...